Devenue voiture de collection, l’ancienne DS est aujourd’hui très prisée par les nostalgiques de la marque Citroën. Posséder une DS est devenu une chose rare, mais signifie également qu’il faut s’y connaître en entretien des sphères, technologies révolutionnaires à l’origine du succès commercial de cette série. Le changement des sphères de la DS requiert quelques […]
Les Citroën anciennes sont devenues des voitures de collection voire des modèles rarissimes. De la légendaire DS à la Xantia en passant la C5, la C6, la SM et la XM, la marque automobile française avait développé de nombreux accessoires à la pointe de la technologie qu’elle a arrêté de produire depuis. La sphère de […]
La sphère hydraulique est placée en série sur les Citroën C5. Ce modèle bénéficie donc des avancées technologiques de sa grande-sœur, la DS et ce, au même titre que l’AX, la BX, la Xantia ou encore la XM. Pourquoi changer les sphères de votre C5 ? Les sphères d’une C5 se changent généralement tous les 4/5 […]
Plusieurs modèles de voitures françaises comme la DS ou la C5 doivent leur succès grâce à leurs suspensions hydrauliques qui améliorent considérablement leur stabilité et leur performance. Stabilité et performance Ce système complexe conçu en métal et en caoutchouc comprend de grosses boules remplies d’azote (sphères) qui distribuent le liquide hydraulique minéral ou LMH dans […]
Les sphères « soucoupes » de la Citroën C6 ont une durée de vie de 200 000 km ou 10 ans. Toutefois, il est préconisé de procéder à un remplacement des sphères tous les 5 ans ou tous les 100 000 km si votre véhicule transporte des charges importantes ou est utilisé quotidiennement pour de courtes ou longues distances. […]
La technologie des sphères hydrauliques est longtemps restée sans égal. Elle a maintenu sa suprématie pendant des décennies la rendant même très populaire auprès de l’univers des courses automobiles. Rapidement, les différentes marques de véhicules qui voulaient garder leur réputation se sont mises à adopter ces sphères, y compris les voitures de course. Découvrez les […]
Depuis la fin de la production des fameuses suspensions hydrauliques, les propriétaires de voiture Citroën éprouvent de grandes difficultés à s’approvisionner en pièces détachées. Heureusement, certains sites comme Sphère-neuves.com ont fait de la vente de sphères hydrauliques pour Citroën C5, une spécialité. Les sphères hydrauliques pour C5 Pour la Citroën C5, vous avez deux possibilités […]
La sphère hydraulique est une pièce automobile développée pour la marque Citroën et dotée d’une technologie de pointe qui a déjà connu une série de 5 évolutions. Les sphères hydrauliques ont une longue histoire avec la marque d’automobile française avant d’être finalement, abandonnées en 2015 après 60 ans d’existence. Découvrez comment cette innovation de pointe […]
Les sphères Citroën sont faites pour durer 10 ans et la marque garantit 200 000 km sans intervention depuis la C5. Selon le propriétaire pourtant et selon le garagiste aussi parfois, la durée de vie de ces sphères peut énormément varier. Tout dépend en effet, de vos habitudes de conduite et des routes que vous fréquentez […]
Sur une Citroën comme la Xantia, le remplacement des sphères hydrauliques n’est pas qu’une affaire de professionnels. N’importe quel mécano du dimanche peut s’y lancer à condition d’avoir quelques notions de mécaniques et les outils adéquats. Ce qu’il faut pour changer les sphères de sa Citroën Avant de commencer, assurez-vous d’avoir tout ce qu’il vous […]